The Pick-Pocket Law

The Greek ‘pick-pocket’ law was originally published in Government Gazette, A’ 84/13.04.2020 on April 13 2020.

A new law, 4690/2020 (Government Gazette A 104 – 30.05.2020), published on May 30 2020, ratifies Government Gazette, A’ 84/13.04.2020 and incorporates other pieces of Covid-related laws. Government Gazette, A’ 84/13.04.2020 is now the applicable law being cited by the Hellenic Civil Aviation Authority.

The following is a Google Translate of the Greek version which follows it.

 Article sixty first

Debts from flight cancellations

For the period from 25 February 2020 to 30 September 2020, in derogation of the provisions in force, the following shall apply:

a) Requests for refunds of air tickets to passengers due to flight cancellations, provided that they are provided for by EU or national law, are met by providing creditors with a credit note of equal value to the ticket price of the cancelled flight. The credit note is issued by the carrier and has an expiration date of eighteen (18) months from its issuance. During the eighteen months, the creditor of the credit note may at any time make use of it at any destination of the carrier’s network. By the end of the credit note, the debt does not become overdue and receivable. The debt becomes overdue and receivable, if eighteen months have elapsed since the issuance of the credit note and this has not been used.

b) The provisions hereof shall apply to claims arising out of flight cancellations between 25 February 2020 and 30 September 2020.

(c) The provisions hereof shall also apply mutatis mutandis to agreements entered into between the parties, as applicable not only to Greek but also to foreign law, provided that the relevant rights are provided for in EU law.

(d) The provisions hereof shall apply to claims of passengers by an Airborne Carrier in operation, which has been granted by the Ministry of Infrastructure and Transport in Greece or under Regulation 2407/92 of the Council of 23 July 1992 concerning the issuance of their licenses. carriers, or under Regulation 1008/2008 of the European Parliament and of the Council of 24 September, in particular Chapter II thereof on “Exploitation Permit”.

Άρθρο εξηκοστό πρώτο

Οφειλές από ματαιώσεις πτήσεων

Για το χρονικό διάστημα από τις 25 Φεβρουαρίου 2020 έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2020, κατά παρέκκλιση των κείμενων διατάξεων, ισχύουν αναγκαστικά τα εξής:

α) Απαιτήσεις επιστροφής του αντιτίμου αεροπορικών εισιτηρίων προς επιβάτες, λόγω ματαιώσεων πτήσεων, εφόσον προβλέπονται από την ενωσιακή ή εθνική νομοθεσία, ικανοποιούνται με την παροχή προς τους δικαιούχους πιστωτικού σημειώματος ίσης αξίας με το αντίτιμο του εισιτηρίου της ματαιωθείσας πτήσης. Το πιστωτικό σημείωμα εκδίδεται από τον αερομεταφορέα και έχει ημερομηνία λήξης δεκαοκτώ (18) μήνες από την έκδοσή του. Κατά τη διάρκεια του δεκαοκτάμηνου, ο δικαιούχος του πιστωτικού σημειώματος μπορεί οποτεδήποτε να κάνει χρήση αυτού σε οποιονδήποτε προορισμό του δικτύου του αερομεταφορέα. Μέχρι τη λήξη του πιστωτικού σημειώματος, η οφειλή δεν καθίσταται ληξιπρόθεσμη και απαιτητή. Η οφειλή καθίσταται ληξιπρόθεσμη και απαιτητή, εφόσον παρέλθουν δεκαοκτώ μήνες από την έκδοση του πιστωτικού σημειώματος και αυτό δεν έχει χρησιμοποιηθεί.

β) Οι διατάξεις του παρόντος καταλαμβάνει απαιτήσεις που προκύπτουν εξαιτίας ματαιώσεων πτήσεων στο χρονικό διάστημα από τις 25 Φεβρουαρίου 2020 έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2020.

γ) Οι διατάξεις του παρόντος εφαρμόζονται αναγκαστικά και σε συμβάσεις, στις οποίες έχει συμφωνηθεί μεταξύ των μερών, ως εφαρμοστέο όχι μόνο ελληνικό αλλά και αλλοδαπό δίκαιο, εφόσον τα σχετικά δικαιώματα προβλέπονται στην ενωσιακή νομοθεσία.

δ) Οι διατάξεις του παρόντος αφορά απαιτήσεις επιβατών από αερομεταφορέα που διαθέτει Άδεια Εκμετάλλευσης σε ισχύ, η οποία έχει χορηγηθεί από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών στην Ελλάδα είτε βάσει του Κανονισμού 2407/92 του Συμβουλίου της 23ης Ιουλίου 1992, σχετικά με την έκδοση αδειών των αερομεταφορέων, είτε βάσει του Κανονισμού 1008/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 24ης Σεπτεμβρίου και συγκεκριμένα του Κεφαλαίου ΙΙ αυτού περί «Άδειας Εκμετάλλευσης».